南沙地区将发展为珠江三角洲地区的物流中心；集物流产业、临港产业和高新技术产业为一体的现代化产业基地；联结珠江口两岸城市群的枢纽性节点，新的粤港直接联系的重要通道。
    南沙物流园区位于南沙港区一期工程后方，于2004年9月建成使用。
    规划范围：3.34平方公里。
    本物流园区既是全岛22平方公里大物流园区的先导，也是全岛物流园区的核心。因此平面设计既考虑为一期码头服务，更要着眼于全岛。

功能布局
    入口处设置具有标志性的口岸大楼及与之相呼应却相对娇小的娱乐休闲中心，还有别具特色的景观广场来吸引人们视线。
    仓储区贯穿整个区域，已设置少量自动化仓库及高位货架，未来将根据具体的功能要求建立自动化仓库、立体仓库等综合物流设施以及保鲜库、电子备件库、医药制品库等存储高新技术、高附加值产品的专业库群，从事保税及非保税货物的仓储。
    配送区围绕仓储区布置，主要吸引企业从事国际、国内货物的分拣、分拨、整理、流通加工、配送、运输、报关等业务。
    贸易展销区位于园区贸易区内东侧，是由石质材料组成的半开敞空间。将逐步成为保税和非保税区的生产资料、生活资料市场，并实现国内、国际两个市场的对接。布置在景观大道两侧，靠近出入口，方便宾客参观游览和业务活动。
    加工制造区位于园区中部,主要吸引企业从事对港口有一定依赖关系的高新技术产品的加工制造，特别是电子机械、化工医药、货运器材等产品。设计在主轴线两侧，交通便利，与展销区、加工区相衔接，与主要货运交通错开。
    生态环保区位于园区西北角，风景秀丽。
    行政办公区位于园区出入口处，主要设置管理职能部门、海关、“三检”等管理机构及联合办公机构。
    信息培训中心位于园区东侧，紧邻娱乐休闲中心和口岸大厦，避开货运通道，可不进入园区，与园区相对独立。
    其他供水、供电、通讯、环保、消防等基础设施，考虑到全岛工程用地规划，统一安排建设。

后续工作
    完善园区局部布局
    加强基础建设和信息化建设
    创造发展国际物流的新契机
    物流应有利于保税区的可持续发展

    我们必须以城市规划和区域经济发展的理论为指导，遵循保税区发展和物流业发展的产业经济寿命周期规律，积极探索我国保税区物流业的发展模式，建立综合物流园区，创建保税区国际物流品牌，完善保税区国际物流快速通道，为保税区未来的建设留出足够的空间，以利于其可持续性发展。