按照协议，福田区人民政府将出科研经费700万元和其他软硬件设备，与清华大学合作建设“深圳清华数字物流与智能运输联合研究中心”，中心由清华大学深圳研究生院和清华大学工业工程系负责承建，在深圳大学城清华园区建立研究基地。中心的建设目标是出成果，出人才，出经验。在科研上中心要在3年内完成7个项目的研发：深圳福田数字物流港建设规划、超大规模商品信息系统、福田科技广场公用信息平台、智能运输管理系统、交通地理信息系统、物流配送系统、仓储管理系统等。中心将成为清华大学物流及信息技术相关专业研究生、本科生的实践基地，物流专业高级专门人才的培养基地，并争取成为国家级物流重点实验室。清华大学和福田区政府携手合作，建设数字物流与智能运输联合研究中心，是官产学研紧密结合的一种新模式，对于启动国内高水平的数字物流和智能运输研究，人才培养和关键技术的开发，对深圳产业和经济的未来发展，都会产生较大的影响。

    清华大学深圳研究生院现代物流研究中心缪立新主任介绍说，物流是深圳市三大支柱产业之一，在深圳经济增长具有举足轻重的作用。在美国、欧洲、日本等发达国家的高技术产业中，物流信息技术、智能运输产业都是名列前茅，中国科学院在经过对国内外大量调研的基础上，在其发表的产业发展分析报告中也指出，智能运输、物流信息技术应列为我国发展高端高新技术中优先发展的产业。目前，我国各高校与研究机构在这方面的研究仍很薄弱，清华大学整合政府、企业及其它社会资源，适时在这个领域里切入并展开实质性的高水平研究，将会对推进物流学科的发展起到持久的良性影响。

    签约前，清华大学副校长龚克教授、深圳研究生院院长关志成教授、工业工程系常务副主任郑力教授与福田区委和区政府领导就项目合作事宜进行了深入研讨。福田区委吕锐锋书记、张礼铜区长、张辉副书记、宋建春副区长、方乃纯副区长、科技局廖吉安局长等参加了会谈。龚克副校长表示，清华大学会集中学校物流方面的研究力量，全力支持与福田区政府联合进行的数字物流与智能运输研究。他讲到，清华大学历来注重根据新的发展趋势和社会需求设立新的学科，物流学科便是清华大学适应当前新的技术发展和社会信息化的趋势而设立的新兴学科。由于深圳观念开放，物流环境好，所以物流学科在深圳的发展有着得天独厚的条件。深圳研究生院和工业工程系与福田区人民政府合作建立数字物流与智能运输研究中心，进行官产学研合作，共推物流产业发展的做法，学校非常支持。龚克副校长希望联合研究中心把国际化作为建设目标，尽快建成我国一流的物流研究中心，希望物流学科成为十年内清华新生长学科中的亮点，为清华跻身世界一流大学和深圳的区域发展做出贡献。吕锐锋书记和张礼铜区长也都表示，非常看好中心的发展前景，相信与清华大学的合作一定能实现双赢，共同发展。